Általam mindig mélynek gondolt, valójában simán 40 felett merülhető teherhajó. Dús élővilág, nagy sügérek, üveghalak, stb. A roncs egyben van, de semmi extra, üres hombáros tehergőzös ledőlt kéménnyel, magas árbóccal, garantáltan dekós merülésnek véleményem szerint mérsékelten éri meg.
Mit tudhatunk róla? 1910-ben épült Glasgow-ban (skócia), és 1941 október 8-án, két nappal a Thistlegorm után Heinkel 111-es bombázók süllyesztették el a 115 méter hosszú teherszállító hajót. Szenet szállított Alexandriába, de mivel gibraltár éppen nem volt szabad, a jóreménység fokát megkerülve a próbálta eljuttatni a terhét az angoloknak. Csupán ketten haltak meg a gyors süllyedésben ellenére, a többiek megúszták.
A roncs normál pozicióban, de elég mélyen van így kékben dekózás várható, áramlás is jellemző, nálunk a merülés végére a roncstól pár méterre lekötött hajónál volt durva, a roncson például szinte semmi. Szóval nem kezdőknek való merülés.

Kora reggeli merülés ezen a pazar roncson. Mélyen van:( Dekós merülést terveztünk. Kb. 35-38 méteren kavartunk vagy huszonx percet egy nagyon gyors süllyedés után a kötél mellett. Bebújtunk pár raktérbe, de inkább felette úsztunk, végignéztük az egész fedélzetet. Kb. 110 méter hosszú impozáns hajó, melynek egyik árboca a mélyből egészen 17-ig szökik fel. Szép! ÜVEGHALAK tömege, de nem csak belül, hanem kívül, mindenütt, amerre a szem ellát. Áramlanak, mint egy nagy massza! Szuper látvány. TREVALLYK cikáznak prédára vadászva. Mivel egész héten nitrox-szal merültünk, mi ketten csak 14 perces dekóval megúsztuk.
Felfele 28 körül 1 percet, 9 méteren 3 percet töltöttünk, ezután maradt 14 ,amit a kötélbe kapaszkodva töltöttünk el. A többiek "rosszabbul" jártak, volt 24 perces dekózás is. De nagyon megérte!!