A tavalyi szafarin is már szívóztak velünk a vizummal valami hasonló miatt , és ott is a helyi csoportokat fogadó emberkékhez küldtek vissza bennünket, aztán némi vitatkozás után végülis beengedtek.

és ezek között?
http://powerbelt.hu/category/fogasszijak

A fogazott gumi vagy műanyag szalag-ra :
http://www.conrad.hu/conrad.php?name=Products&pid=541241
http://www.conrad.hu/conrad.php?name=Products&pid=540172

nézz szét itt elég sok minden van.

Bocsi nem olvastam végig a cikket, mát benne van a Sand Sharks....

Itt van még 1 gyöngyszem. Sand Sharks
http://www.youtube.com/watch?v=AK0Pep4tCwc

Megint felmerült ez a palack csap elzárás kinyitás téma...
Elmondom mi az én véleményem erröl...
Felszereli az ember a cuccát a palackra. Ilyenkor MINDENKI megnézi, ugyan mennyi van a palackjában, és mindig  van pár elégedett (nekem 210 -van) és pár elégedetlen (nekem csak 180-at tölött az arab.) ember. Na ezek után Én nem zárom el a palackot. Tudom azt mondják ne maradjon nyomás alatt, de miért ne??? Erre van kitalálva könyörgöm, hogy nyomás alatt legyen !!!.  Igy akármilyen kapkodás van, nem marad elzárva a palack. Persze más elzárhatja, de nem jellemzö, hogy buvárok piszkálják a másik cuccát. Természetesen a jacket-be 1-2 fujást és a levegö vételt probát nem hagyom ki...

A hasitott uszonyosok táborát gyarapitom én is, miután párszor kiptobáltam Bunny Vortex-ét. V12-m van nekem is  meg mégy 1 srácnak is. A békázás kicsit furcsa az elején abban igaza van a tesztelö csapatnak, de gyorsan rá lehet érezni, és utána semmi gond. Alapvetöen és is békázva uszok, csak ha sietni kell , vagy áramlás van akkor uszonyozok normálba. Az tény , a hasitott uszonnyal nem lehet akkor tempot elérni, viszont egy elég jo tempot nagyon könnyen lehet tartani vele, nem fáradsz el, nem görcsölsz, és a levegöfogyasztásod is jobb ez miatt...

A csuklya viselést én is csak javasolni tudom, a Vörös tengeren nyáron is használom a shorty-hoz, ahogy Bunny is  irta. Én komfortosabban érzem magam, ha rajtam van.

Ez kicsit olyan , mint ami kishazánka történt nemrég, hogy a biztonsági szolgálatos emberke mondta meg a korhát kapujába a betegnek, hogy milyen ellátásra van szüksége, és hova menjen :D Persze hülyeságet mondott, és majdnem gobanc lett belöle.

Igen , kicsit vészjosló a cikk cime, bennem is megállt az ütö 1 pillanatra, hogy akkor nincs több Thistlegorm merülés ???
Hu azért ez még leirom, bár nem pont a cikkehez kötödik hanem a roncshoz.
Most agusztusban merültem, 3. alkalommal, de ilyen gyönyörü élövilágot még sose láttam. Hihetetlen mennyiségü hal volt a roncs körül, kicsi halakbol háznyi méretü raj, és tudjátok tök egyszerre mozognak, körbe-körbe, jobbra-balra,  diszkoszhalakbol szobányi csapat, meg minden féle. Kb. merülés harmadában csak ültünk a rocson és "tátottuk a szánkat". A vezetö srác is mondta,
hogy ilyet még ö se látott, pedig tul van vagy 80 thislegron -on. Igaz jo kis áramlás is volt.

Kellett vizum, mert mentünk buvárkodni. Csak akkor nem kell, ha Sharm-ba maradsz végig(illetve a Shinai-n). Bár ez elgondolkoztató, mert eddig sose nézte meg senki az utlevelünket csak a reptéren.
Szal a reptéren sinai ingyen vizum, utána meg ugyse nézi senki, bár az araboknál a tök tudja.
Sztem nem ér annyit, hogy utána magyarázkodni meg vitatkozni kelljen 1 arabbal... :D

Nekünk eddig szerencsére nem volt gondunk abbol, hogy nem kértük a vizumot, nem szivoztak velünk az utazási irodában. Bár sztem ha nagyon szivoznak azon, hogy kötelezö a vizumot náluk megvenni, annyit kell mondani, akkor nem önökkel utazunk és kész... Engedni fognak szerintem...

Végre !!!!

Igen , mi már ezt kaptuk, kb. 8x5 cm, és ÖNTAPADÓS kivitel, bár elsöre nem ugy néz ki. Olyan 5 percet kaparásztam, mire az 1ik sarkát sikerült elcsipnem :D

Igen   a palackrögzitéseken néha én is elámulok. Tipikus eset, Egyiptom a szállodába lévö bázis, és mennek a buvárok  partit merülni. Több emberkének a térdhajlatát veri a palack alja :D, olyan jol be lettek állitva a hevederek.

Leirom pár szóba az ide Sharm-i nyaralásunk oda és vissza utját.
A Medina -nál fizettünk be az utra. Rögtön megnéztem, milyen géppen megyünk. Nagy nehezen kideritettem a járatszámbol, hogy egy FlyKoralBlue nevü légitársasággal megyünk. http://www.flykoralblue.com/
1db gépük van, azt is a Lotus Air-tol szerezték. Vasárnap indultunk volna 21:00-kor. 19:00 volt a találkozo idöpontja. Aznap reggel már mondogatta a rádió, hogy Ferihegyen sztrájk készülödik, de nem biztos még semmi se. Mi azért elidultunk a reptérre. Ütközben bemondták, elkezdödött a sztrájk Ferihegyen, és vasárnap éjfélig fog tartani. A biztonságis csávok (akik a csomagokat nézik, a feladottakat is) meg az üzemanyag töltösök sztrájkoltak. Mi megérkeztünk azért a reptérre.
Nagy tömeg volt, mert a Forma1-röl is akkor mentek haza a csapatok.
A mi gépünket közben átirták 23:00-ra. A tömeg fogyott, a gépek késéssel ugyan de elmentek, mi meg maradtunk. A köv. indulási idöpont amit kiirtak 2:15 perc. És 2:00 körül MEGÉRKEZETT !!! a gépünk. Mire kipakolták,
megtankolták stb. majd 3:00 volt mire elindultunk. Mi délelött 10:30-ra értünk a szállodához.
Ja a gép egy szakadt koszos Airbus A320.
Visszafelé 14:30-ra volt kiirva a transzferünk a reptérre. Lent várakoztunk a recepción, és jöttek a hirek. 2 órát késik a gépünk, 4 órát késik, 20 órát késik, és csak másnap tudunk hazajönni, mindenki menjen vissza a szobába. Asztán mégiscsak 21:00 kor megyünk haza, mert mint kiderült Hurghadán elromlott a gépen valami, és nem tudták megcsinálni. Aztán egy másik gépet sikerült szerezniük, és az hozott haza. Utólag hallottam, Dahabbol bejöttek busszal, majd visszamentek, hogy csak másnap utazunk, majd megint bejöttek Sharmba. Kész röhej volt az egész. Persze nekünk azt mondták csak most történt ilyen egyébként minden redben szokott lenni.
Utólag olvastam a forumokon, megkérdezték a ferihegyet ezzel a járattal kapcsolatban. Azt mondták soha nem érkezett-indult pontosan, 2-3-6 órát késik mindig. Az OTP, a Best-Reisen meg a Medina repültet velük.
Ez azért bosszantó, mert sokan az idöpont miatt válaszják öket, nem akarnak hajnalban utazni, pedig pont akkor mennek az állandó késés miatt , mint pl. a Travel Service.
Ja és mivel arab társaság ,nincs a gépen sör-bor :(
Szoval ahogy Bunny is irta, azt is kell nézni, kivel charterezik az utazási iroda, Itt tartuk sajnos ......

Több irásban is szo volt a levegöfogyasztás és a nitrogén elnyelödés kapcsolatárol. (pl.139.)
Ezen már sokat agyaltam, mégpedig azért, mert a buvárkompjuterek szerintem ezzel a tényezövel
nem számolnak, hiába levegöintegráltak.(a nem levegöintegrált meg ha akarna se tudna számolni ezzel :) ) Gondolom egy átlagos levegöfogyasztásra alapuló algoritmust
használnak. Ebböl pedig igencsak lehet bajság, gondoljatok bele.
Pl: adott 2 buvár, együtt mennek mondjuk 4 napon keresztül, és mondjuk mindig 20-25m körül merülnek.1ik buvár rendre visszahoz 100bárt a 12-es palackbol, másik mindig leszivja a 15-ös palackot 20bárra.(van ilyen)
Ha mindketten kompjuterrel merülnek, akkor ugyanazt mutatja a kompjuter, mármint hogy semmi gond sincs,
pedig a sokat fogyasztós buvárban sokkal több a nitrogén, és a sorozatos merülés végére simán bekaphat egy dekobetegséget, miközben a kompjutere szerint minden oké.

Vagy rosszul gondolom?

Nagyon kezdöként történt velem, az Adrián merültünk. Az utunkba került 1 vastagabb zsinor, valami boja vagy mi lehetett vele kikötve. Az társam (gyakorlott buvár) mutatja a zsinort, hogy vigyázzak, Leokézom , hogy látom, és ezek után természetesen simán beleusztam, fennakadt rajta az elsö lépcsö. Nekem is rögtön eszembe jutott az     open water tankönyv: állj meg, lélegezz nyugodtan és gondolkozz. Nem kapáloztam, "logtam" a kötélem, a társam rövid idő alatt észrevette, hogy eltüntem mellöle-mögüle. Visszauszott, kobogozott, és simán merültünk tovább....

Ez a cápa téma soha sem fog elülni, ez mindig szenzáció. Az hogy 1 hétvége alatt többen halnak meg autobalesetben az Adriára tartva mint a cápatámadásba az elmult 30 év alatt , senkit sem érdekel.
Ha laikusnak mondom, hogy buvárkodok, az elsö kérdés az hogy " és a cápáktol nem félek"  meg ilyen baromságok. Én meg nem gyözöm magyarázni, hogy ha nagyritkán látunk cápát, az nem ront nekünk mint 1 torpedó, hanem legtöbbször messzire elkerül bennünket. Szerintem a cápa filmes csávónak, meg a hülye médiának nagyban köszönhetö ez az általános téves felfogás, meg a szerencsétlen cápák irtása.

Én a suunto párti vagyok, mégpedig 1 nagyon egyszerü ok miatt. A suunto-k nak normális méretü a kijelzöjük, és ezen normális méretüek a számok, jol olvashatoak. A legtöbb buvárcomputeren szerintem tul kicsik ,
vagy tul vékonyak a számok (nem jo a betütipus :D).  A tudásba meg sztem tudjon nitrox-ot, meg letölthetö legyen. De tudod a régi mondás , ha ránk hallgatsz azt veszel amit akarsz...

Én azt nem értem, ha már 1x felszerelték a palackra a cuccokat, gondolom kinyitották a palackot, hogy megnézzék mennyi nyomás van benne, akkor miért zárták el??? Én ha felszerelek, utána sose zárom el.