Koszi, irok nekik egy mailt hogy nezzenek utana.

Hello es Kellemes Unnepeket
Kb 2 honapja kotottem a DANnal biztositast - DAN Pro Gold Plant. Emailben megkaptam a biztositas szamat meg egy kepet a tagsagi kartyarol hogy nyomtassam ki amig a muanyag kartya megerkezik, amit par napon belul kikuldenek -
azota varom - van esetleg valakinek tapasztalata ezzel kapcsolatban?

Lehet hogy a muszaki mentest vegzo buvarok szedtek ossze ezt azt, nem lennek meglepodve, a 80as evekben egy buvarceg lelopta a Lusitania hajocsavarjat amikor eppen arra jartak.

En mar majdnem lattam, tegnap kimentem hogy kiprobalom - csak annyit hogy szabadtudovel szigonnyal merulgetek anelkul hogy lonek is valamit, arra voltam kivancsi milyen nehez vagy konnyu igy halat fogni. Ahol elek ott legalis a tengeri szigonyozas. De belebotlottam egy ismerosombe a kikotoben akivel aztan sorozni mentem - ott halat is ettem.

Ajandekba kaptam egy szigonypuskat (hogy juthat ilyen ostobasag valaki eszebe???), eletemben nem szigonyoztam nem is tervezem, de most kicsit utananeztem az interneten - allitolag, bar ezt maguk a szigonyos halaszok allitjak, ez a halaszat legkornyezetbaratabb es legkornyezetkimelobb modja - gondolok itt a  szabadtudos tengeri vadaszatra. Arra lennek kivancsi hogy mi a megitelese ennek buvarkorokben?

Orulok hogy segithettem, irtam privat mailt hogy en hol vettem computert.

az elteres kb 3 szazalek surusegben tengerviz meg edesviz kozott egy liter tengerviz kb 30 grammal nehezebb mint 1 liter edesviz. A melysegmeresnel ez okozhat egy kis elterest ami szerintem elhanyagolhato hacsak nem merulsz nagyon melyre.
De ez az elteres sportmeruleseknel tehat mondjuk 30 meterig elhanyagolhato - azt se veszik figyelembe hol hordod a computert, az is okoz egy pici elterest melysegmeresben ha a kezeden vagy konzolon vagy a mellenyre van akasztva - igazsag szerint mellmagassagban kellene felszerelni ugyanis ott megy vegbe a gazcsere - ipari buvaroknal oda is erositik a melysegmerot.
Valoszinuleg a gyarto is ugy kalibralta az computer algoritmusat hogy biztonsagos legyen edesvizben is.

Az lenne a legjobb, csak hat ez egy internetshop. Azert is kerdeztem hogy esetleg ismeri e valaki ezt a tipust. Ahogy irtam gyanus volt a nagy arengedmeny. Arra gondoltam lehet valami ami miatt nem kell senkinek. Gyenge cipzar vagy varatok...
Par eve a ND 800as Originnek volt egy olyan sorozata ahol a hona alatt futottak ossze a varatok. Az volt hogy nagyon hamar elkezdett szivarogni, javitani nem nagyon lehetett. De mar itt PDIC irta - kosz az infot - hogy o hasonlot hasznal es nagyon jo.

Megneztem a merettablazatukat aszerint rendeltem. Ez lesz kb a hatodik szarazruham, eddig a legkenyelmetlenebb az volt amit meretre csinaltak.

Megrendeltem aztan majd meglatom milyen lesz, 500 eu postaval meg cipokkel. Csak gyanus volt hogy miert aruljak fele aron. Esetleg nincs e valamilyen konstrukcios hibaja azert nem veszi senki.

Hello
egy webaruhaztol  kaptam emailt ahol mar vasaroltam buvarcuccokat hogy, a Seac Sub overdry szarazruha 2 napig felaron veheto (470 eu postaval). Azt szeretnem kerdezni hogy van e valakinek vele tapasztalata - minoseg, komfort, tartossag stb.
Elore is koszi a valaszokat.

Ezek a szaturacios merulesek teljesen mindennaposak az olajmezokon, tobbnyire 28 nap egy menet, norvegoknal 14. A kulonbseg annyi hogy ez az amerikai rendszer kompakt es ra lehet rakni egy repulore is hogy akarhova el lehessen vinni gyorsan, ha kell. ipari rendszerek hajokra meg barkakra vannak epitve.
ezek a merulesi technikak nem ujak 70 evektol hasznaljak oket. A 300 m melyseg se nagyon kulonleges a legmelyebb munkamerules kb 600 meteren volt. A vilagcsucs 701 meter -  Comex  projekt ha jol emlekszem 1992 ben, igaz ez nyomaskamraban szarazmerules. A dekompressszio azt hiszem 43 napig tartott.

Azt hiszem Angliaban be lehet fizetni ilyen standard ruhas merulesekre, oroszok kinaiak sot meg lengyelek is hasznalnak ilyet munkara. Ipari buvaroknal teljesen megszokott az epitomunkas  kesztyu - a neopren kesztyu szetszakad akar egy merules alatt is.

Azert otletem van mit tennek ilyen esetben, csak kivancsi voltam mi van ilyenkor az OWD konyvben.

Nincs OWD konyvem, mi a teendo ilyenkor?

Tobbszor tapasztaltam hogy sok hajovezetonek fogalma sincs mit jelent a buvarzaszlo, es a ha van radiojuk azt se figyelik vagy be sincs kapcsolva.
A viz alatt nem lehet hallas szerint tajekozodni ep ezert hiaba hallja valaki a hajo hangjat az eppugy lehet jobbra vagy balra
,100 meterre vagy eppen az ember feje felett.  

A markolo se hasznal sokszor, ez egy specialis kotro aminek fel lehet emelni a kabinjat kb 3 meterre, amint belement a folyoba azonnal besullyedt az iszapba kb 2 meter melyre, fel napig szivattyuztunk
mire elertuk a vonohorgot  hogy a vontatot ra lehessen akasztani. Eppen ezert sokszor buvarok tisztitjak a folyokat foleg varosokban. Sokszor helyi klubok csinaljak jotekonysagi akcioban.

Igen ok is zart drager ruhaban merultek, hofeher alaoltozoben amit a merules utan atneztek hogy nem e volt beszivargas.
Tengeri szennyvizkiomlon mar en is dolgoztam, meg eletemben nem lattam akkora homarokat mint ott.

Az igen 27es Kirby ha jol emlekszem, kb 5 eve lehetett egy kikotoben vagtuk le azt az acelfalat aminek latszik egy kicsit a teteje. A buvariskolaba jartam egyutt egy nemetorszagi buvarral aki arra specializalta magat hogy szennyviztisztitokba cserelte a filtereket, kuldott is par kepet ahogy dolgoznak csak nem birom oket megtalalni.
Kicsit eletlen ez a kep, egyik srac talalta a folyoban ezt a kistaskat tele volt hasznalt tukkel meg fecskendokkel, azert is mondom vigyazni kell mit tapogat az ember.

Dolgoztam mar rosszabb helyen is, csak nem konnyu felszerelesben. Amit felraktal kepet az edesviz? Az sokkal veszelyesebb - a tengervizben sok korokozo nem marad eletben ami edesvizben igen. Ahogy irtam ha meloztok ilyen vizben akkor jo ha az ember beoltatja magat.

Angliaban eleg elterjedt a folyokban a leptospirozis - Weils disease, tobbnyire patkanyok terjesztik, vedooltas nincs ellene de gyogyithato - potencialisan halalos, amellett meg hepatitis A,B - erdemes vedooltast szerezni.  A fullface mask se ad tokeletes vedelmet ugyanis a bor serulesein jutnak be sokszor a korokozok, igazi vedelmet csak hazmat felszereles ad. Erdekes modon a leggyakoribb dolog a folyokban a bevasarlo kocsi, uti bolya, bicikli  bar az intimbetet meg a koton is gyakori latvany- lattam mar bevasarlokocsit olyan helyen is ahol a legkozelebbi aruhaz 5 kmre volt folyasiranyban.

Eddig az volt a legnagyobb hatranyuk a vizalatti festekeknek hogy nem tapadtak oda. Kb egy honapja festettem vizalatt hegeszteseket, ott hasznaltunk vizalatti festeket amit ugy kellett elore bekeverni es kb 20 -30 percig lehetett kenni, mire befejeztem tobb volt a ruhamon mint a varatokon. A ruhara sokkal jobban tapadt mint az acelra, gondolom azert tudnak ok is a vaszonra kenni.

Nem kamu ez? Nagy cegek rengeteg penzt fektettek vizalatti festek eloallitasaba, egesz a legutobbi idokig nem is igazan letezett mukodo festek, itt meg ugy latom normal festeket hasznal.
Lehet hogy itt is olyan eset van mint amikor a NASA egy csomo penzert fejlesztett ki az urben mukodo golyostollat - az oroszok meg ceruzat hasznaltak.

kb 3 eve kerestek buvarokat Irani vizekre feltetel volt hogy nem lehet Brit vagy Amerikai nemzetisegu, egy  haverom volt is kint egy turan a kovetkezore mar nem kellettek mert hoztak indiaiakat akik olcsobban dolgoztak es nem nyugatiak. Valo igaz az indiaiakon kivul senki nem nagyon akar dolgozni indiai cegnek eppen a biztonsag es fizetesi feltetelek miatt.
Altalaban ha ilyen helyzet fordul elo - sullyedo hajo - akkor a buvarok atmennek a HRC-be (hyperbaric rescue chamber) amit aztan vizre bocsatanak a rendszer onellato par napig. Modern hajokon mentohajok is vannak ilyenek. Lehet meg magat a harangot is hasznalni HRCnek bar abba tobbnyire 6 ember nem nagyon fer bele.
Abban lehetett meg remenykedni hogy az LST  (Life Support Technician) meg le tudta fujni a kamrat a vizmelysegnel melyebre - itt irtak is hogy ezek a rendszerek belso nyomas elviselesere vannak epitve. Maga a kamra meg ki is birna ennyit csak az ajtok befele nyilnak tobbnyire es ott mar lehet szivargas ha kinn nagyobb a nyomas. A buvarok kibirtak volna par oraig ugynevezett Lung Powered Scrubbereken, ami  egy cso sodalime - val toltve es azon at kell lelegezni hogy csokkenjen a Co2 kibocsatas.De itt annyira gyorsan tortent minden hogy semmire sem volt ido, azonnal elvesztettek a belso nyomast.

Amit tudni lehet a fedelzeten levo cement keszonok csusztak meg rossz idoben rossz rogzites miatt, allitolag a hajo is tul volt terhelve, es az elso amit elsodortak a merulesvezerlo volt, 60 meter koruli nyomas volt a dekokamraban a vizmelyseg szinten akkoruli. A mentohajo par oraval kesobb ert oda mindenki remelte hogy meg eletben lehetnek, a dekokamrakat le lehet zarni belulrol is. Sajnos ugy latszik semmire se volt ido az elso jelentesek szerint leszakadt a harang ami a rendszerhez volt kapcsolva, olyan gyorsan tortent, szinte azonnal meghaltak. Sajnos nem az elso ilyen eset.  Amit leselejteznek az Eszaki Tengeren azt atviszik a Mexikoi obolbe amikor meg mar ocskavas akkor megveszik az indiaiak es dolgoznak vele.

Az Eszaki tengerben rengeteg olyan roncsot tartanak nyilvan ami a masodik vilaghaboruban sullyedt el, es veszelyes rakomanyt szallitott - olaj, higany, kemiai anyagok...
Most kezdik tervezgetni hogy mit lehetne tenni veluk ugyanis ezek mind ketyego idozitett bombak.
lattam is egy dokumentumfilmet amin egy nemet tengeralattjaro roncsat vizsgaltak. Higanyt szallitott ami rendkivul mergezo es a tartalyok fala egeszen elvekonyodott mar.
Az olajnak foleg a finomitott valtozatai veszelyesek azok nem bomlanak le olyan konnyen.
Egyebkent rengetek ujkori hajoroncsbol is kiszivjak az uzemanyagot foleg ha valamelyik orszag felsegvizeiben van, a modszer amit legtobbszor hasznalnak - hot tapping.

Valoban az Odyssey tartja meg a felhozott ezust 80 szazalekat a kormanye  marad 20%, a kormany meg igy is jo uzletet csinal nem fektet be semmit megis profitot termel ha van ezust, az Odyssey mar tobbet kockaztat, az hogy 200 millio dollar erteku ezust veszett oda meg nem jelent semmit, a kerdes mennyit tudnak felhozni. Rossz esetben meg a koltsegeket sem fedezik jo esetben ok is sokat nyernek rajta. Ilyen melysegnel nagyon draga akarmilyen muvelet. A kutatohajo koltsege 40 - 80 font percenkent - csak hozzavetoleges adat.
Rizdon Beazley - tengeri mentoceg volt, legtobbszor csak a rakomany 60 szazalekat szedte ossze azutan mar az ido es a profit nem erte meg.

Kb 24 ora alatt telitodik a szervezet gazzal, 15 meter melyen az oxigen parcialis nyomasa a verben meg 600 milibar alatt van amit ilyen hosszu meruleseknel a hatarnak szoktak beallitani, szaturacios meruleseknel ipari buvaroknal 380 mb <ppo<420mb benn a kamraban a harangban kicsit magasabb is lehet a hatar 1600mb ezutan mar komoly oxigen mergezesi tunetekre lehet szamitani, terapeutikus kezeleseknel 1800mb is lehet. Ipari tablazatok szerint heliox keverekkel 0-195 meter melysegig a dekompresszio szaturacio utan 45 perc/meter az utolso 15 meter pedig 1ora/meter. Bar az csak egy nagy altalanositas sok fugg a munkamelysegtol a gazkeverektol, cegek szerint valtoznak a tablazatok is. Egy munka tobbnyire 28 nap szaturacio (eszaki tenger) bar a norvegok csak 14 napot engednek. Mexikoi obol, India, Kozel Kelet senki nem ellenorzi igazan. Egy haverom 1 ev alatt 9 honapot volt szatban azt hiszem eddig ez a vilagcsucs.

Angliaban eleg elterjedt a  ND Origin 800as ruha, ipari munkara is sokan hasznaljak, par helyen kevlar is van rajta (vallak, terd), lehet valami ilyen volt rajta. Maga a ruha is elegge eros ad valami vedelmet szuras vagas ellen. Ha nem is allitja meg a szigonyt lelassithatja.

A sisak a kepen inkabb KM 17es vagy 27es, a KM 18asnak neopren csuklyaja van. A haditengereszetnel is hasznalnak ilyen sisakokat bar nem annyira elterjedtek es a feladataik is tobbnyire masok mint hogy ilyen nehez felszerelest hasznaljanak.

Mi erthetetlen?

Igen jol latod, tengerviz -2foknal fagy meg.

Igen osember valo igaz ilyen keszulek inkabb csak elmeletben vagy laboratoriumban mukodne legalabbis a mai technika szintjen, valos meruleseknel nem hiszem hogy hasznalhato lenne - mikor megneztem a keszulek tervrajzat a devicenationon, rogton arra gondoltam hogy ebben se szeretnem ha veletlenul ramjonne a hanyas. De anelkul is rengeteg szennyezodes kerulne a tudobe - bor, haj es szorszalak stb amit gazban lelegezve nem jutna a tudobe.
Az is kerdes lenne hogy lehetne latni vele hisz az emberi szem nem kepes folyadekban fokuszalni.

Akarmilyen melyre akkor sem lehetne merulni ezzel a keszulekkel, ugyanis az emberi szervezet nem kepes nagy nyomast elviselni, irtak hogy szaturacios buvarok 701 metert merultek - a COMEX egyik kiserlete volt nyomas
kamraban hidrohelioxal. Azt hiszem a legmelyebb valodi munka 600 meteren volt. Melyebb munkaknal 200 meternel melyebben mar jelentkezhetnek az ugynavezett HPNS - High Pressure Nervous Syndrome tunetei - mikroalvas, kontrolallhatatlan mozdulatok.
En magam is hallottam sztorikat hogy az amerikai haditengereszet mar hasznalja is ezt a rendszert. Elonye valoban lehet hogy a szervezet nem vesz fel annyi inert gazt nitrogent vagy heliumot akkor a dekompresszios idok is kevesebbek lennenek.
A folyadek maga termeszeten letezik ahogy irtak koraszulotteknel vagy tudomuteteknel hasznaljak azt hiszem hogy ne essen ossze a tudo arra - talan van itt valodi orvos a forumon aki tobbet tud errol.
Azt biztosan mondhatom hogy jelenleg egyetlen olajceg vagy melytengeri vallalat sem dolgozik ilyennel. Meg kiserletekrol sem hallottam.