Egy szép új nyolckiló körüli és sörösdobozok társaságában volt hoszonötméter kötéllel. A vas nekem, a kötél a párnak jutott.

Hm. Találtam már horgonyt is huszon méteren az Adrián. Úsztam vele vagy ezer métert de itthon van.
Beakadt, simán levágták .

Mi már annyi mindent találtunk a vízben. Volt abban még szigonypuska is az ólom, maszk meg minden más mellett. Egyszer találtam egy mobiltelefont is. Igaz azt kerestem is. Ha most ezért bünti jár mert nem lehet merülés közben telefonálni.... (hat és félméteren három nap után, de kiszárítva működött!)

Ez a túlélő felszerelés része. Néhány éve volt itt is néhány csavargó, aki végig koldulta volna a világot búvárkodás ürügyén.

Barátom ihletet érzett, hogy ő született vadász. Meglett a vizsga, fegyver, társaság és vadászat. Faron talált egy nyulat. A nyúl úgy sírt mint egy kisgyerek.  - mondta. Mi meg nem mertünk nevetni mikor mesélte. Puska a gardróbban, lőszer az ágy alatt ő meg merül. Azt a sírást nem tudja feledni és nincs szíve hozzá, hogy valamire lőjjön ami él. A vadász gyors, pontos és biztos. Ha nem, az állatkínzás. (ez akkoriban volt mikor még kötelezően ki kellett irtani néhány kóbor kutyát és macskát is a naplóban.)

Az az amikor az ember kitalál egy olyan búvárfelszerelést, ami jó mindenhová. Tehát valójában semmire sem jó, de mutatós és vannak akik hajlandók ezért pénzt adni. A SUV olyan terepjáró (de nem az), ami hasonlít egy mamatruckra (de nem az) viszont nagyobb mint egy csapottseggű négykerekű. Valami ami megy valahová. A kicsi nevetséges, a nagy ronda. A nevében sportos, de mint a többi ez sem igaz.

Egyik másik nagyvárosuk vagy húszmillió emberes. Mit kezdenénk ennyi hadifogollyal? Mivel etetnénk őket?

Azért ölik a delfineket, mert eleszik előlük a halakat. Nálunk is kinyírtak minden toportyánférget az erdőkben. Majd vagy negyvenév múlva örülnek ha látnak egyet. Valami akváriumban. Esetleg az utolsót kitömve. .-((

Élvezze! Ez a legjobb az egészben.
Nem háborúzni, győzni kell.

A nat geo wild-on meg a párduc eszik amit talál. Miért japán az a delfin?

Aki húszévesen nem elég szép, harmincévesen nem elég erős, negyvenévesen nem elég okos, ötvenévesen nem elég gazdag, hatvanévesen nem elég bölcs, az már nem is lesz.  Aki negyvenévesen kezd búvárkodni az kerülje a nehézségeket. Önszántából. Valami sanda gyanúm támad magammal szemben, már hajóra sem szállok. Nem jelenti, hogy nem voltam hideg és zavaros vízben elég mélyen pont elégszer. Még leszek is. Tudomásul kell vennem, hogy soha de soha nem leszek olyan ügyes és fitt meg baromira f...a gyerek, mintha tíz évvel korábban kezdem a "merüléseket" palackkal.

Csak azt kell mondani :nem. Időben, valakinek. Hideg víz, roncs, mély, korosak vagyunk. Már az elvenné a kedvem, hogy egyetlen filmen sem láttam azt a fenenagy látótávolságot a dél-angliai vizekben. Nálam ez a hely nincs az első ötezerben.

Magasan Tisztelt titkár Úr.
Csupán szerényen megemlíteném, hogy bizonyára nem sorban olvasta figyelmére sem méltó megjegyzésem. Tisztelettel szerénységem. Éljen a VICC. (lefety,lefety) .-))

Akkoriban az volt a legdrágább repülő (volt vagy egymillió Ft  75-ben). Mindenki (már akit hagytak ráülni) ki akarta próbálni a "sebességhatárt". Mentek vele 450 felett is, úgyhogy nem a gép volt rossz.

Csak nem Syriussal? Mert abból a négyből (amit vettek) három elhagyta a szárnyát földközelben. csak a mienk maradt meg, azt meg letiltották.

Persze a teligyomor azért nem ajánlott. Kevés is a mázsás pilóta.

Vitorlázó repülővel nem lehet lezuhanni. (elméletileg)

Röviden: szabad ember azt csinál amit szabad. Jön egy ember és valamit tilt. Már a jóistennel is ez a bajom!
válasz 4333- ra csak tilt a fórum nem hagy berszélni.

csak egy kis nitró.

Lassan hetven év a nyugdíj korhatár, tehát addig biztosan tök egészséges leszek. Ha tudok járulékot fizetni, akkor merülni is tudok. A gépészmérnöki diploma kettőnegyven (marxista egyetemmel) , akkor ezt háromból megúszom. Ki a fene akar egészségesen meghalni?

94 környékén jelentek meg az első ilyen autók. Amelyiket én láttam, az egy görögországi kikötő vizébe ugrott be két hajó között . A víz nem volt egy méter, de mire .... másnap a pópa tartotta a szertartást. Mindkettőjüknek. A szélvédőn a nyomok jelezték, hogy az övek hasznosak lehettek volna.
Ez egy tip-top kis autó. Használnám. :-))

A havazáshoz: wagonermeg is eljár a hóban jobban. Az igazi gond a terepjáróval az, hogy még mindig néhány vasra építenek egy bódét. Mert. Az autó a limuzin, a többi jármű. Más céllal, más célból.

Sajnos a "terepjárók" legnagyobb átka, hogy tízszer nagyobb valószínűséggel lehet benne megpusztulni. Autóval foglalkozók tudják, dehát a "trend".... meg a világ esze.

Jack London, Egy szelet sült. (Pap Laci játszotta az öreg ökölvívót a filmben) Megcáfolhatatlan.

Ha meg már Haiti, minden nap járok arra is - ott van a Rakacai tónál az a néhány falucska. Földrengés sem volt mégis olyan évek óta. Világvége, elfeljtett emberek.

Nemcsak hogy sokan sokfélék vagyunk, de még éltünk folyamán is változnak a merülési szokásaink. Aki kölyök korától merül, annak negyvenévesen már olyan csontjai vannak, mintha be sem töltötte volna még a nyolcvanötöt. Kell a nitró. Akkor minimalizáljuk. Egy búvár negyvenévesen még érdeklődik az ujdonágok után, Főleg ha kimondottan hasznára is van. Újralégző: a turista búvár évente elmegy néhány túrára és jó esetben merül vagy nyolcvanat  - vagy nyolcat. A látnivaló teljes palettája a tíz méter közelében van. Minek menne egyet kétszázra. csak mert megtehetné?
Mert sokan és.... nyitott szemmel az ember el tudja dönteni, hány évente cserél valamit valamire. Van ki havonta, van ki vett egyet és az elég "élethosszig".
A beszámolót köszi, mert láthatóan változik egy kicsit minden évben a világ. Talán előnyére. Rajta fiatalok tiétek a jövő ! (úgy volt hogy a miénk lesz..)

Motto: ami nics azzal gondom sincs.

A jövő, a fejlődés mindenképpen az egyszerűsítés felé hajlik. Az ujralégző minden csak nem egy egyszerű dolog. Persze, hogy azt mondja amit. A cukorgyáros szerint csak a "melegek" eszik a szaharint. A szaharingyáros szerint minden "meleg" cukrot eszik. Mióta világ a világ.
Lesznek helyek és helyzetek amik megkívánják az ujralégzőt mert. Ezer okból. A "könnyűbúvár" attól az ami, hogy a lehető legkevesebb lommal, de a szükséges felszereléssel merül. Élvezi a merülést, nem robotot csinál magából és főként nem dolgozik a vízben. Laza, bamba és nagyon nagyon heppi. Alapesetben. :-))

Na bumm, a hétből marad még hat.

Persze. Hadd kapálódzak már egy kicsit , hátha valaki észreveszi a bajomat. Itt meg bólintasz és a jóisten sem ébreszt fel többet. Csupán egy percet nyerek, de egyperc élet is élet.

Akkor levonva a következtetést: hobbi szinten életveszélyes a zárt rendszer, mert a "sportbúvár" az fegyelmezetlen.

Persze nem a technika a hibás. Elsősorban. Hogy a zárt rendszer gyorsan kinyír az tény. Megoldás lehetne - mindig ejtőernyős példák jutnak eszembe - ha gond esetén lenne egy "másik", mondjuk egy icipici valamilyen más. Mi legyen az ? Mert mélység függő a mentőgáz és ezer más.... Talán a legfontosabb az lenne, hogy bármilyen gonddal kerül szembe a búvár azt időben felismerje. Van rá ideje ?   (az a másfélméteres medencébe fulladás nem erről győzött meg - vannak kétségeim. Tény : jobb a zárt. Amíg működik. Amikor meg nem az kakukk. )

Igazából, csak így láttam a medverákot is. Jött a sünre ezerrel. Mindent vitt. Ostoba halak meg próbálták csipkedni.   Most láttam a filmet ahol azt mondták - 650 millió éve jött egy huszonöt millás jégkorszak ami elért az egyenlítőig, de néhány vulkán annyi cokettőt kilökött, hogy szerencsétlen föld visszaolvadt utat engedve az "evolúciónak". Most aztán azok az egysejtűek akik annak idején felzabálták a föld cokettő készletét - ehetnének megint egy kicsit.  

Volt szerencsém jegeseket nézni. Amikor még az óvszer a redóra kellett - nehogy elfaggyon. A kedves hölgy ül a lék mellett és számolja ki megy le és ki jön ki. A fenééébe, eggyel többen jöttetek ki mint aki bement. Síri csend és rémület. Nem ő tévedett. Valaki a másik léken bement és itt jött ki. Nejem közölte: az életben nem mész a jég alá. Így nem kell gyáván bevallanom. nem is mertem volna.

Dioxid ide vagy oda , pusztítom ahol érem. Bosszúból, mert a kedvenc merülőhelyemet egy év alatt pusztasággá rondították. Zabagépek. Így aztán hamarabb jön a világvége, vagy győznek a sünök. SÜN!

Volt a BOON-on egy videó, ahol a mérges házimacska elzavarta a ház körül ólálkodó medvét. Szegény maci.

Eszembe jut amikor az indiai miniszterelnöknek azt mondták: majd 170 indiai gyerek nő fel annyi anyagi ráfordítással, mint egyetlen amerikai. A válasz: akkor azzal az egy amerikaival van a gond. Nem?
Az erdőben fa van, a mezőn gabona, a tengerben hal. Mit tartson egy máltai?
Sheperdnek meg van ideje meg pénze, hát szórakozzon.

Harminc centi három kilométerről?  No ezt a lányok nem veszik be.

Nekem ez attól rekord hogy egyszeri és megismételhetetlen. Valaki csinálna egy ilyen filmet a mese kategóriába sorolnák. Már azt sem hittem el, hogy túlélte, és még ki is hozták. Hmmm.

Hiába no. Én csak egy rekordert ismerek.  ő egy hétig ült valami lehetetlen helyen egy barlangban a víz felett és csodával határos módon menekült meg. Most így bevallás idején oda kívánom minden kedves munkatársát. Csak míg nyugdíjjas nem leszek.

Az életre nevel. Azt hiheti, hogy valami aztán semmi. Minden másképpen meg fordítva. Amit lát és hall sem igaz és a vízben sem vagyunk ilyen "gyorsak". Játék.

Az erdei sétában a legjobb mikor elszalad a gyerek a fák közé. Aztán vissza, mert beleszaladt néhány pókhálóba. Már nincs is kedve az egészhez. Ha tehetné már visszaülne a kocsiba.

Az élet koszos.

A vízilóhoz képest?

Támadás - durva szó. Mintha szerencsétlen pára tehetne arról, hogy az ebédnek kiszemelt jószág pont emberke volt. Mint olvasom csupán véletlenül és csak vak cápák harapnak emberbe. A provokálás azért más, mert akkor magára vessen a tudatlan. A természet rendje, hogy a cápáknál minden kajaszerzés "agresszió".  A víziló meg csak úgy öl.
Azt meg nem útáljuk annyira, mert...

A fontos, hogy tanul a gyerek. Majd merül valóságosan is. Addig jó játék.

Szóval ez a valami valójában semmi. Buta emberek zsebéből kicsalja a pénzt? Mert akkor mégicsak valami.

Általában igaz - Indiai kressz -, hogy az a hibás aki a nagyobbat vezette. Ha egyformák, akkor az, aholt több a sérült. Ha valami csoda folytán még ezek száma is megegyezik, akkor az aki idegen. Ilyen egyszerű. Sérült nem volt, tehát baleset nem történt. Csak lebontotta egy pö.. a hajóját.

A legnyilvánvalóbb dolgokat sem ismeri fel az ember, ha... példa: Selyemút, japán filmsorozat valahol még Kínában járnak és a spíker mondja: Van itt egy nép aki nem kínai és nem is mongol, de vasút is csak most épült vagy 750 km mert a hegyek miatt elzárt egy világ ez itt... stb. Közben egy helybeli hegedűn játsza a Tavaszi szél vizet áraszt című dalt. Duna tv, magyar szinkron és senkinek sem esett le. Majd a szívem szakadt meg. Magunkat sem ismerjük. Miért keresnénk másokat?

Az anyósom a sógornőjével meg egy nyitott mercivel lement Floridáig és vissza Torontóból. Egyetlen kellemetlen élményük volt. A határ. A kőbunkó már íqú bajnok a határőrökhöz képest. Ott is szeretik egymást a szomszédok.

Én meg hülye fejjel leengeden egy hónap után 30 barra. Csak tudnám ki tanácsolta! Mennyi pocsékba ment aer.

Azért ez érdekes. Ha sznorizok akkor is van rajtam hét és fél kilogram súly. Másképpen el sem tudnék merülni. 5-ös ruha, 85 kg.
Azt meg el ne felejtsem, hogyha a csónakba visszszállok, akkor is az utolsó az ólomöv amit leveszek. Mertha valami lepottyan - és lepottyant már- akkor nem tudok elég gyorsan utánna úszni.

Mikor a ledobott ólomöv centikkel kerül el, az is felejthetetlen "élmény". Csupán kellemetlen , ha rád ürítik a hajó klotyóját. Fenn mindig van valami, ami lejön.

Valahol már a sznoris is búvár, tehát a víz szabta feltételeket neki is tudomásul kell vennie. Ez ugyanolyan, mint hogy hajót írsz. Pedig a hajó az vitorlás, a többi csak csónak. Motoroscsónak. .-)