Aham, köszi. Tehát a vakukábel helyére megy, és vákum alatt viszik le. Ez utóbbival csak az a gondom, hogy így a tok nyomásállósága véleményem szerint csökken, hiszen nem 1bar nyomás van benne, tehát kisebb mélységet bír.

A hepa téma mindig is aktuális volt, azért a higiénia nem erőssége egy arab országnak se. Én anno végig vettem a teljes étlapot az oltóközpontban amikor Szudánba meg Indonéziába készültem, úgyhogy elvileg atomtámadást is simán kibírom :D

Külföldi képeken láttam, hogy vákumozzák a tokot. Először azt hittem, így viszik le, ami lássuk be elég marhaság, de aztán olvastam, hogy ezzel tesztelik, hogy tökéletesen zár-e. Látott már valaki ilyent közelről? Hova van ez az egész bekötve, csinálnak rá egy szelepet, vagy van olyan tok ami ezt tudja, vagy hogy a rákba?

Ez abszolute jó dolog, engem még az nyugtatna meg, ha úgy végződne a statisztika, hogy ezt a szemétmennyiséget végül újrahasznosították ... így esetleg felmerülhet az emberben, hogy most kikerült a vízből, de hova?

Egyik évben északra, másik évben délre megyünk, szóval nem ugyanazokra  a helyekre megy a dc fotósverseny. Elégedett vagy?

Jó ötlet, be is adom a padinak :)

Vannak dolgok, amiket jobb ha nem értünk :)

A témához: Egyébként nyilván nehéz objektíven nyilatkozni, hiszen nem ismerjük a teljes képet, és nyilván a cikk sem arról szól, hogy dögöljön meg minden kagylógyűjtő. Ettől még igenis elítélem, bár a halálát nem kívánnám az ilyennek, egy jó kis vaskos büntetés az összes megérdemel. Mert az a kagyló nem véletlen szabályozott módon gyűjthető. Minap olvastam, hogy az utolsó nemtudommilyen/hol orrszarvút is kilőtték a vadorzók valahol. Az utolsót, ennyi nincs több belőle. Bizonyára csóró vadorzónak is otthon 10 kisgyereke van, és a szegény kínainak se áll fel úgy ahogy szeretné, én baromi megértő vagyok, tényleg. Csak ettől még az a jószág ott kipusztult.
Ennyit a megértésről és a valóságról, imho.

Mi vagyunk a példa :) Ha már 300ft, miért nem fogad el 1 euróst is?

Volt 7:51-kor. De 9:40-kor már nem :P

Franyesz, remélem jó vizünk lesz!

Szomorkodtunk itt, hogy a dc döcögött, aztán a milliárd dolláros fb épp elérhetetlen....

Nem tudom, úgy rémlik mintha használták volna zoop-hoz de a puding próbája az evés.

A weboldalamon kapcsolási rajz van, de a csatlakozó az sajna tényleg trükkös. Nekem egy nyáklap van szélén becsiszolva, és azt tolom be oldalról az érintkezőkre. Ja, és a zoop-hoz szerintem kell még szoftveres okoskodás is, mint a gekkóhoz.

Ne aggódj, nem vagy egyedül. Én is még át fogom nézni, nehéz dönteni az ötletes, jópofa, profi, mázlis stb. kulcsszavak közül melyiket részesítsem előnyben.

kevéssé figyelmesek kedvéért, plusszos (+) lencsét keres.

Lehet árulják a kérót, csak nincs rá vevő. Nagyforgalmú út melletti ingatlant nehéz értékesíteni :)

- szerinted mennyire jó a delfinnek, élővilágnak, hogy az euro -10-es dízelmotorok füstje abba a vízbe pöfög ahol élnének?
- szerinted hova megy a fekália a napihajók wc-jéből?

Én emlékszem, amikor még szállodáztunk hrg-n a shaab el erg 5*-os hely volt. Legutóbb mikor arra járt a fotós túra meg csak deglett korall volt, szóval nem ártana hagyni a helyet egy évig legalább, hogy kissé magához térjen. Nem csak a delfinek, az egész élővilág. Az egészséges az lenne, ha vetésforgóba pihentetnék a helyeket, főleg a népszerű helyeket - de nyilván ezt egy túristákból élő városban elég nehéz kivitelezni, hiszen kb. mindenkinek a pillanatnyi érdeke ellentétes vele. Hosszú távon pedig nem csak magyarországon nem divat gondolkozi.

Ne feledd, az evezőlapáttal teljesen másirányú vízmozgatást végzel.

Már évek óta terítéken van, de mindig elsasszéztál előle :)

Én is, pl. pagon pár hét múlva? :-)

A hasított uszony első viselési élménye szerintem emberfüggő. Én nem vagyok sportos, a,vádlim meg görcsölta quattroval. Amikor először felhúztam a v12t az tűnt fel, hogy nincs a lábamon semmi terhelés a csapatmeg mögöttem a látóhatáron, pedig normál tempóval úsztam. Elsősorban ez a nincs semmi a lábamon érzés zavarja az embereket. először. késő  meg már az, hogy mi ez a deszka ... ha hasítottról néha visszavált :-)

Én is minden út előtt dilemmázok, mert imádom a hasított uszonyom, de a tömör gumi miatt elég jelentős tétel a súlyban. Eddig még mindig befért, de azért nevetséges, hogy manapság egy felszerelésnél nem azt kell nézni jóe, kényelmese, hanem h. könnyűe. Szánalom.
Egyébként meg lehet bármilyen jó egy új uszony, ha a meglévő mellé meg kell venni akkor drága. Olcsó az, ha a mostanival utazok, mert ez már ugye megvan...

Orkákat nem nagyon tudunk garantálni, de eddig még minden év voltak "disznó" delfinek az egyiptomi szafarikon :)
Durva élmény lehetett...

Én ismerek olyan embert, aki pl. egy nyilvánosságra került baleset tanulsága miatt döntött jól, és került el egy esetleges balesetet. Úgyhogy nem, nem csak arról van szó, hogy kíváncsiság kielégítéséről szól. A szabályok nem alkalmazhatóak mindig, az emberek a szabályokat elfelejtik, de az megmarad az emlékezetében, hogy xy majdnem meghalt, mert ... és hoppá, ez az eset most nagyon kezd úgy kinézni, mit is rontott el az ott, mit mondtak mit kellett volna? Aha, emlékszem, na akkor én ezt amúgy csinálom.
Hol van az leírva, hogy ne ússz áramlással szembe? Sehol. Mégis, bizonyos embertípusnak bizony akár halálos megterhelést is jelenthet ha minden összejön. Melyik rendszer írja le, hogy ha 160cm  magas vagy és 140kg, este 11-kor buli volt, a szobatársad horkolása miatt nem aludtad ki magad, akkor a reggel 7:30-as "lehet lesz egy kis áramlás"-os merülést inkább hagyd ki?

Azért sok mindent le lehet vonni az ilyesmiből is, bár a búvárbalesetek szerintem elenyésző része szól arról, hogy valaki nyugodt, csendes vízben 10 méteren nézelődik, lassan felemelkedve megtartja még az 5m/3p megállót is, onnan szintén lassan a felszínre emelkedik, és ott meghal.
De ha mégis ez történt meg, akkor a tanulság, hogy a dohányzás, a túlsúly a ... bizony akkora rizikófaktor, hogy tényleg az életeddel játszol. De mondom, a legtöbb esetben nem erről van szó, hanem igenis visszavezethető a baleset olyan esemény(ek)re, ami elkerülhető lett volna, és fontos lenne ezekről beszélni, hogy a következő ember amikor hasonló döntés elé kerül, jól döntsön.

Nem tudom ki nézi a légikatasztrófák sorozatot. Az mindig úgy végződik, hogy a baleset kivizsgálása és a következtetések levonása után ezt meg ezt megváltoztatták, hogy a repülés még biztonságosabb legyen.
Én a fő próblémát a magyar búvárbalesetek eltussolásában (és ebben egyaránt vétkes a szervező, a bázis, a család is!) abban látom, hogy mivel a baleset valódi oka sokszor nem derül ki, nincs levona belőle semmi tanulság.
Így egy hasonló baleset bármikor megtörténhet a jövőben, ergo egy következő ember esetleges halálához is köze lehet a balesetnek. Nagyon sarkosan fogalmazva abban közvetetten bűnrészesek azok, akik eltussolják a baleseteket.
Ez persze az én személyes véleményem.

Jó lenne, ha maradna egy darabig, én úgy istenigazából június közepén mennék. Adria előtt már nem nagyon fér bele, meg egy megfázást se kockáztatnék.

Semmi gond :)

A számokkal szavazol, ezeket nem látod? Vagy nem igazán értem a kérdést, hogy milyen szavazok gombot keresel.
Egyébként most megnéztem, ott vannak a szavazataid a listában, szóval szavaztál :)

Szavazó oldal tetején, ez elolvastad? Hogyan használjam a szavazó lapot?
Ha nem megy, alatta közvetlen link: Nem működik? Itt a régi szavazólap!

Mi ez, Dune forgatáson jártál?

Bárhogy is, szavazzatok minél többen, ha kérhetjük. Elég nagy volt az aktivitás a képküldésbe, és hiszem, hogy a képküldők mozgosítani fogják az ismerősöket a szavazásra is.

Közvetlen a lap tetején van. És MINDEN kép alatt. Nehéz ennél feltűnőbb helyre tenni.

Van 10 gomb, amivel elrakhatod a 10 kedvencedet, aztán sorbarakod őket. És most miközben a nagyképet nézegeted, alatta rögtön szavazhatsz is. Sőt, látod azokat is amiket beraktál az első 10-be.

Nem mellesleg megújult a szavazó oldal, most 10 képre lehet szavazni, meg ilyenek. Felmerült, hogy végig pontozós legyen mint a videós verseny, de végül elvetettük. A képek számát pedig lecsökkentettük, így is derekas munka lesz végig nézni és jól dönteni. Én azt gondolom igen erős a mezőny.

Jóérzésű környezete iránt érzékeny ember elemet csak akkor használ, ha az adott eszköz nem képes akksival működni, vagy annyira alacsony fogyasztású, hogy az akksi önkisülése nagyobb mint a használat. Erre jó példa az a Sharp számológép, ami 2 ceruzaelemmel működik, általános iskola 6-ban kaptam és még ma is működik - a gyári elemekkel!

Én ilyenkor mindent áramtalanítok, csak a hűtő marad bedugva. TV, számítógép, telefon, sőt még a mosógép stb is. Engem így neveltek, kibírom azt a pár órát, addig is olvasgattam a tableten ... ebookot persze, hiszen internet se volt.

Sajnálatos, nem hallottunk róla egyenlőre semmit. Mondjuk az a 120 kg és 45 év nem kimondottan az ideális összeállítás, hacsak nem szín izom volt. Valószínűsíthetőleg erről a balesetről se fogunk megtudni többet, mint a legtöbbről :( így aztán tanulságot is nehéz lesz levonni.

Nameg rézágyút gáboráron ugye ...

No, gratulálok a helyezésekhez és a következtetéshez. Egyébként a profi versenyzők ezt már régóta mondogatják, nem neked kell hogy tessen a kép hanem a zsűrinek. Ezért nem baj, ha az ember felkészül a zsűriből, tudja mire buknak és olyan képet kell küldeni. Persze egy közönségszavazáson ez nehezebb, dehát kell valami kihívás :)

Ha látsz olyan lehetőséget, hogy kódkészlet akkor azt rakd automatikusra. Valószínűleg fix UTF-et használ valami fura okból, ez a weblap meg nem UTF kódolású. De ez csak tipp, az biztos hogy nem jó kódkészletben mutatja.

Jövőre átgondoljuk az analóg helyzetet, a kiírásban engedtük de nem gondoltam végig, hogy exif infó miatt mégse lehet. Na van egy évünk, hogy levonjuk a tanulságokat :) Egyébként 2 embernél merült fel summa a kérdés, és sajnos mindkét érintett az utolsó napon próbálta elsütni, így meg már nem volt módomban átprogramozni a dolgot. Bocsi érte.

Egyetértünk, főleg ha a tavi ponty alatt a tenyésztettet érted. Szerintem lassan el kéne jutni odáig, hogy a vizek élővilágát is vadállományként kezelni édes vagy tengeri, mindegy. Mert ugye mi se fácánt, vaddisznót és szarvast eszünk hanem csirkét, cocát és marhát amit direkt erre tenyésztünk. Vannak persze törekvések ilyen irányba, lásd halfarmok de ez elenyésző tudomásom szerint. Én szeretem a rákot pl. de mindig lelkiismeret furdalásom van amikor eszem, hogy na ezeket se látom már a zátonyon. Jobb lenne tudni, hogy farmról van, tenyésztve lett direkt felzabálásra.

Hehe, ez démoni volt :)

Nekem már régóta gyanús, hogy anorexiás kínai törpékre van méretezve a repülők üléstávolsága. Az a normál utas, mindenki más extra méret.

No, a jóslatod ugyan nem jött be, de azért van sok kép szerencsére - külföldről. Holnap éjfélkor lezárul a képküldési határidő, aki még szeretne a versenyen részt venni, szerintem ne centizgesse túl a dolgod. Örülnék, ha legalább annyi magyar képküldő lenne a nagy versenyünkön, mint a havin szokott, plusz én őszintén vártam azokat a nagy neveket is, akik a havira csak ritkán küldenek.
/Subsurface

"Az emberek általában nagyobbak, szélesebbek és magasabbak, mint ötven évvel ezelőtt."
Azt még hozzátenném, hogy az üléstávolságok pedig kisebbek ...

Igen ők ügyesen ötvözik az alacsony színvonalat a magas árral, és még ki is szúrnak a búvárokkal. Ki hitte volna, hogy ez lesz a Malév csődből ...

Befele az oké, de amikor kihajtanak a gépindulás előtt egy órával egy mostmár felupgradelt (gondolom toi-toi vécés) klíma és fűtés nélküli bádogcsarnokba nem lehet túl kellemes. Sátorral nincs baj, Hurgadán is sátor a reptér végülis :)