Szia!

Nem kell aggódnod, ha jelzed, hogy nem vagy töb száz merüléses, akkor nem visznek csatornákba, ahol kemény, befelé jövő, "mosógépes" az áramlás. Ilyen helyek főleg a North és South Male, Felidhe és Ari atollok keleti oldalain lévő csatornákban vannak ebben az időszakban, mert a szél ÉK-ről fúj. A nyugati oldalak nyugisabbak - és ami a lényeg, a manták és a cetcápák is itt vannak ekkor -  akár csak az atollok belsejében lévő zátonyok. Ha véletlenül mégis belecsöppensz egy kemény áramlásos helybe, használd a kampódat - kb. 1 m hosszú kötél, csomókkal, a végén rozsdamentes 5 mm-es acélból hajtott, tompavégű kampó, a kötél végén karabiner a BCD-hez való rögzítés miatt, lásd fotó! Ilyen helyeken a merülés úgy zajlik, hogy a fenékidődet eltöltöd a kb. 20-25 méteren a thilán (víz alatt kb. 10-20-25-30 m mélyen lévő zátony),vagy a csatorna szájában a kampót egy lyukba, vagy halott korall tömbbe akasztva (a lyuk jobb, mert néha a nagy tömb is megindulhat Veled!:-)))))))), majd kiakasztod Magadat és repülsz, közben egyre feljebb emelkedsz. Az ötméteres "megállót" is repülöd a bójádat felküldve(!!!), de nem kell aggódnod, mert a dhoni kormányosa tudja, hogy Te akár 1-2 km-rel arrébb jössz fel - ellentétben a Vörössel, itt az elsodródás rutin művelet, fel vannak rá készülve. Amit nagyon kell ilyenkor figyelned, hogy az áramlás irányában mit csinálnak a buborékjaid előtted - persze, arra is kell nézned, amerre visz a víz!!! Ha elkezdenek lefelé(!!!) menni, akkor már előre tudod, hogy leáramlás jön, tehát a BCD-be majd kell levegőt engedni, illetve az uszonyoddal is dolgozni. Egy idő után a buborékok ismét felfelé indulnak, ekkor viszont kiengedsz levegőt. Ez akár többször is megismétlődhet, de mindig van felfelé, tehát semmi pánik!

Azért az Ari atoll nyugati oldalán néhány csatornában szintén beüthet erős áramlás, ami kifelé visz a nyílt óceánra. Itt meg kell próbálni a zátony mellett kanyarodva, nem mélyebben, mint 10-12 méter (!!!) mögé jutni, ahol már kezelhető a víz. A nehézséget az okozhatja, hogy Vörössel ellentétben ezek a zátonyok nem félméterről szakadnak le, hanem hosszan-hosszan lejtve érik el a kb. 10 métert, majd ott van a leszakadás - azaz sokáig nincs védelmed mögöttük, de azért előbb-utóbb lesz nyugisabb víz.

Jó merüléseket és sok mantát kívánok!

Szia!

Nem kell aggódnod, ha jelzed, hogy nem vagy töb száz merüléses, akkor nem visznek csatornákba, ahol kemény, befelé jövő, "mosógépes" az áramlás. Ilyen helyek főleg a North és South Male, Felidhe és Ari atollok keleti oldalain lévő csatornákban vannak ebben az időszakban, mert a szél ÉK-ről fúj. A nyugati oldalak nyugisabbak - és ami a lényeg, a manták és a cetcápák is itt vannak ekkor -  akár csak az atollok belsejében lévő zátonyok. Ha véletlenül mégis belecsöppensz egy kemény áramlásos helybe, használd a kampódat - kb. 1 m hosszú kötél, csomókkal, a végén rozsdamentes 5 mm-es acélból hajtott, tompavégű kampó, a kötél végén karabiner a BCD-hez való rögzítés miatt, lásd fotó! Ilyen helyeken a merülés úgy zajlik, hogy a fenékidődet eltöltöd a kb. 20-25 méteren a thilán (víz alatt kb. 10-20-25-30 m mélyen lévő zátony),vagy a csatorna szájában a kampót egy lyukba, vagy halott korall tömbbe akasztva (a lyuk jobb, mert néha a nagy tömb is megindulhat Veled!:-)))))))), majd kiakasztod Magadat és repülsz, közben egyre feljebb emelkedsz. Az ötméteres "megállót" is repülöd a bójádat felküldve(!!!), de nem kell aggódnod, mert a dhoni kormányosa tudja, hogy Te akár 1-2 km-rel arrébb jössz fel - ellentétben a Vörössel, itt az elsodródás rutin művelet, fel vannak rá készülve. Amit nagyon kell ilyenkor figyelned, hogy az áramlás irányában mit csinálnak a buborékjaid előtted - persze, arra is kell nézned, amerre visz a víz!!! Ha elkezdenek lefelé(!!!) menni, akkor már előre tudod, hogy leáramlás jön, tehát a BCD-be majd kell levegőt engedni, illetve az uszonyoddal is dolgozni. Egy idő után a buborékok ismét felfelé indulnak, ekkor viszont kiengedsz levegőt. Ez akár többször is megismétlődhet, de mindig van felfelé, tehát semmi pánik!

Azért az Ari atoll nyugati oldalán néhány csatornában szintén beüthet erős áramlás, ami kifelé visz a nyílt óceánra. Itt meg kell próbálni a zátony mellett kanyarodva, nem mélyebben, mint 10-12 méter (!!!) mögé jutni, ahol már kezelhető a víz. A nehézséget az okozhatja, hogy Vörössel ellentétben ezek a zátonyok nem félméterről szakadnak le, hanem hosszan-hosszan lejtve érik el a kb. 10 métert, majd ott van a leszakadás - azaz sokáig nincs védelmed mögöttük, de azért előbb-utóbb lesz nyugisabb víz.

Jó merüléseket és sok mantát kívánok!

őszintén gratulálunk!!! Kár, hogy még jobban megugrik a borotva hab felhasználási felülete!!!:-))))))))))))))))))))))))
Már így is transzparensnyi méretekről van szó:-)))))))))))))))))

Majdnem teljesen!!! A plexi borítású orr hiányzik, ahol a navigátor-bombázótiszt ült, valamint csak a No. 3-as motornak van meg a propellere. Amúgy teljesen O.K., némi féklap borítás hiányától eltekintve. Ha tiszta lenne a víz - mondjuk min. 20-25 m látással, fantasztikus totálokat lehetne fotózni-videózni. Így viszont csak a vakszerencse kérdése, hogy mikor jobb egy kicsit a látás. Bár mi már láttuk a felszínről, ahogy elkezdtünk süllyedni, de homályosan. Tényleg nagy butaság volt nem próbálkozni vaku nélkük is. Mentségemre szolgáljon, hogy én közben videóztam is, a hasamon egy bazi nagy akkuval...
Talán a többiek megpróbálkoztak vele, nem láttam mások fotóit.

Öt pont!!!

De fogadjunk, hogy azt nem tudja, milyen flap állással tették vízre!!!:-))))))))))))))))

Igazad van, így precíz! Nagy szégyen egy megszállott flight simulator-ostól és repülős könyvek gyűjtőjétől így elírni:-(((((((((((((

És miután már itthon is sötétedik, csak kicsit másképpen...............

Még pár kép a térség legnagyobb szenzációjáról: az USAF B-24-es WWII. bombázójáról - 25 m mélyen.........
Sajnos, a víz nagyon szmötyis volt, így totál kép nem is lett jó. Talán vaku nélkül kellett volna megpróbálni, de ez akkor nem ugrott be.

:-)))))))))))))))))

Ja, el is felejtettem megkérdezni: A MELÓ HOGY MEGY???????????? Túlvagytok már a szok(p)tatási időszakon???:-)))))))))

Nem három hét, már három ÓRA után keményen kellett innom, hogy homályossá tegyem a keserű valóságot!!:-)))))))))))))

A nagy nyilvánosságot is felhasználva, itt is szeretnénk ismételten megköszönni a precíz szervezést, a csodálatos élményeket! Bár én több halat szerettem volna ebédre és vacsorára!!!!!!!!!!!!:-)))))))))))))))) A Bali kitérőről már nem is beszélünk!:-))))))))))

Igazad van, nem vettem észre a "halacskát" benne!:-))))))))))))))) Bocsi!

Megmaradt, lassan javul, hála az égnek! Hazafelé háromszor is mentőangyalt játszott, mert vezetés közben párszor "kiestem magamból". Én ugyan azt mondtam, hogy csak kinéztem balra, jön-e valaki, de kicsit rontott a válasz értékén a következő kérdése: "akkor minek megyünk a szemközti árokparton??????????" Nem volt gond az átállás, aludtunk, mint a bunda.

Megfogadnám a tanácsodat, de - sajnos - már nem él az öregfiú!

De szívesen zuhanyoznék még mindig esővízben.................. Kár, hogy így elrohant az idő!

Nekem "Az öreg halász és a tenger" ugrott be! Szeretem Hemingway-t.....

Köszönöm, hogy "jézuskának" szólítasz, de megteszi az ISTEN is:-))))))))))))))) Legalább volt extra helyünk visszafelé......

Mert ha nem lett volna partvédelem helyenként, már nem lenne telep sem........... Mellesleg meg így tetszik!

Nem volt semmi csempészés, vittük és kész!

Na, mi a kép címe???:-))))))))))))))

Kívülről..............

Szoba kilátással............

Előzetesben ennyi

Kadidiri-No comment-02

Kadidiri-No comment-01

Hm, lebuktam, pedig most vettem mini propellereket és nagyobb akkukat rájuk:-))))))))))))

Lazulni megyünk, különben is: "a lenyugvó napnak is van ereje!:-)))))))))))))", főleg, ha még mindig delel:-))))))))))))

Azért ennél csak lesz több is, nem? A helyes megfogalmazás: "a három páratlan merülés után" és ide jöhet a sör. etc.!!!

Az a pulyka tényleg nagyon guszta volt!!!!!!!!!!

Jé, még él az "áldozati bárány"????????????:-))))))))))))))

Nagyon szép összeállítás! Hogy kell ilyen diavetítést és mivel megszerkeszteni? Gondolom, hülye a kérdés, bőven meghaladhatja a válasz a fórum kereteit............

Nos, a kajában tényleg lehetne több hal, ez nem vitás (bár van, aki pont az ellenkezőjét szeretné!:-)))))), de ami engem inkább kíváncsivá tett: mi volt az eredeti úticél és mi lett belőle? Milyen volt az idő? Mert az tény, hogy jó pár merülőhely csak elfogadható szél és hullámzás mellett merülhető (Elphinstone, Brothers, Deadalus, Sa'ab-Maksur, az összes habily, St. John's egyes zátonyai). Nekünk is törölni kellett a Radir-East-et augusztus 15-én, mert beerősödött a szél, tavaly Szudánban pedig egy hétre beszorultunk a Sha'ab-Rumi lagunájába egy nagy vihar miatt, így csak a déli plató és a Precontinent volt merülhető - édes Istenem, de jó volt!!!!!!!!!!!!!!! Hála neked, Allah, hogy ránkküldted, hitetlenekre haragvó szeledet!

Kb. 20-22 szafari hajón voltam az elmúlt 18 év alatt a Vörösön, szerintem a Cassiopeia, de főleg az Androméda (sokkal jobb az elrendezése, stabilabb, árnyék az alsó deck-en, stb.) igen jó hajók. Egy tény, az Andromeda-t májusban tették vízre, valószínűleg az első utak egyikén lehettetek, minden hajónak vannak gyengeségei az első hetekben, be kell járatni.
Olvass csak el egy új Mercedes S 500-as tesztet! Pedig egy évig tesztelik Norvégiától Marokkóig.
A kabinpadló nedvesedését a padló, illetve az ágy alatt lévő, rosszul szigetelt freon csövek okozzák (légkondi), ezt a téli hónapokban meg kell, hogy oldják, hiszen árt a hajó állagának is.

Igazad van, de kérlek, olvasd el a 1176. hozzászólást! Azért a deco-t nyújtottuk, ahogy tudtuk:-)))))))))))))

Még mindig szégyenkezve az illetlen késés miatt, de nagyon köszönjük a szervezést, az egész összejövetelt mindenkinek, Nektek különösen! Örülök, hogy megismerkedtünk, lehet, hogy késtünk, de utoljára mentünk el - három whisky és két +tányér gulyás, valamint pár pohár igen jó bor  - Endre, köszi! - elfogyasztása mellett töltöttük a deco időt, majd lassan  nyugovóra tértünk! Hiába, az az igazán jó búvár, aki az utolsó percet is kihasználja!:-))))))))))))))) Én is nagyon örülök, hogy személyesen is összefutottunk, nem csak a fórumon.

Egyetértek, Elphinstone levert mindent!

Már szenilis vagyok, ki emlékszik rá?:-))))))))))))))))))))))))

Két perc még bőven belefért, de voltak ott 8-10 percek is........................... Többször, szinte ugyanazon szereplőkkel.......... Nem Rád értettem.

Igazad van, csak sajnos, néha csak úgy becsöppen az ember egy szafariba. Igaz, akkor meg minek reklamál?:-))))))))

Igazából nem a reklámálásról van szó, hanem ahonnan indultunk és néhány kitérő után visszajutottunk a lényeghez: a nagyon vegyes csoportban igen magas a biztonsági kockázat, manapság nem lehet megtagadni senkitől sem, hogy bármilyen túrára elmenjen, nincs feltételhez kötve - majd megoldja a guide, aztán az már tőle függ, hogyan. Sanad így próbálja, másik amúgy. Verseny van és üzlet. Ami teljes mértékben elfogadható, de akkor mindenkinek el kellene fogadni, hogy nagyobb a baleseti veszély is. Amit persze, senki sem fogad el, senki sem vesz figyelembe, amikor bekövetkezik a baj. Miért ott merültek, mit vétett a vezető, milyen volt az eligazítás, miért nem nézett oda abban a 20 másodpercben, miért nem nézte meg a levegőjét, a társa miért éppen akkor fotózott 10 méterrel arrébb, stb. - olvassátok csak el a hozzászólásokat a baleseteknél! - de a legritkább esetben jön az ki, hogy a tag egyáltalán nem volt alkalmas arra, hogy merüljön és ezt saját magának kellett volna felismerni! Pedig az a fránya "Nyilatkozat" az elején sok mindent tisztázna. Tudtok egyáltalán olyan esetről, amikor valakit megbuktattak, valakinek nem adtak kártyát, nem engedték búvárkodni a hajóról?

Bocsi, lassan átcsúszok a "Búvárbalesetek" fórumba, biztos a fejemre is lesz koppintva miatta - de szerintem a baleseteket lehetőségét növelő, azt megelőző körülményekről is legalább annyira fontos beszélni, mint a már bekövetkezettekről. És ebbe a körbe tartozik a társaság összetétele, a képzettség, tapasztalat, az  elvárható min. fegyelem, a guide személye - az úticél, a merülések helyszíne, a helyi viszonyok, áramlás, tenger, idő, látás, stb. mellett. Én úgy látom, sok olyan nehéz helyzet szerencsésen megoldódott, aminél sokkal egyszerűbbek súlyos balesettel végződtek. Túl sok alkalommal kezdenek a dolgok a szerencsétől függni. Ha rosszul látom, elnézést.

Ezt nem is vettem észre, sajnálom, hogy ilyen is történt. Sajnos, senki sem fehér, vagy fekete 100%-ig. Nekünk is, Sanad-nak is vannak rossz, illetve jó napjai, de abban igazat adok Nektek, hogy talán kicsit visszahúzódóbb lehetne, mivel tényleg mi fizetünk, mi vagyunk a vendégek. Néha túl erős a jelenléte a tapaszataltabb búvárok számára.
Bár még mindig szívesebben bevállalom ezt, mint Akhram meglehetősen ostoba eligazításait, a vele való merülésekről nem is beszélve!

Csakhogy, ami a második héten a vele való hosszasabb diskurzusok alatt kijött: nagymértékű a biztonság feletti aggodalma, a kockázat minimalizálása, mert ha baleset van, az ő szerepét is hosszasan vizsgálják. Elvesztheti az állását, etc. Ugye, milyen hosszasan taglaljuk mi is a vezető felelősségét minden baleset után? Miért nem nézte meg, miért nem így, miért nem úgy, dacára, hogy szinte öngyilkosok lesznek páran mellettük? Ezért sík ideg volt már a kezdetekben, amikor valakit már a check-dive-on a palack szelepénél fogva kellett valakit végigvinnie a merülésen. Most gondold el! 20-25, jobbára tök ismeretlen búvár a fedélzeten, az első merülésen páran katasztrófális tudást mutatnak fel és megyünk a St. Johns-ra - ahol lehetnek sokkal keményebb körülmények is, mint most volt! Ti is tudjátok jól: ránéztek egy búvárra a víz alatt, hogy mozog és már tudjátok is, kivel álltok szemben, mit várhattok? Én biztos, hogy tiszta pánikban lennék! A csapat egy része morog, miért nem minden merülés valamelyik habilyn van - hiszen ott van nagy élet - a másik 30 perc után már elszívta a levegőjét, páran még hamarabb, kettőnek olyan balansza van, mint a kőnek, stb. Hangsúlyozom, nem akarom védeni, mert nem minden akciója tetszett, de valahol megértem. Mi tisztában vagyunk a képességeinkkel, de ő nem, esetleg a merülés számokból következtethet, de az is csalós néha - ahogy most is volt rá példa. Aztán, ha szerencsénk van, gyorsan szelektál, ki jobbra-ki balra - ha meg nincs, akkor ez hosszabb időt vesz igénybe, mint most. Szóval, részben megérthető, miért próbálja kézben tartani 26-28 ember merülését. Aztán amilyen a 26-28 ember, más és más jön ki belőle. Ha mindenki szeretné a másikat, akkor nem lennének tyúkperek, tüntetések, felkelések, forradalmak, háborúk.................

Igen, az biztos segít - és ez nagy tanulság számomra a jövőre nézve - hogy már rögtön az elején kell tisztázni, mit szeretnénk, mikor és hogyan. Ezt könnyű megtenni egy összeszokott, nagyobb csapattal, mint Stefiéknél, vagy a szudáni keménymaggal (újak nélkül:-)))))), de mi sok kis csoportból, egyénekből álltunk, ezért menet közben derült ki sok minden, ami olyankor már túl késő, csak ellentétek születnek.

Az előkongatás nagyon jó ötlet, de tényleg kellene valami csengő az alsó és felső kabinokhoz, valamit a napozó deck-re is. Nagyon nagy mind a két hajó, könnyű elveszni. Ettől függetlenül majd' mindenkinek tellett órára, ha jól láttam:-))))))))))))))))))

Úgy látom, Dorogon nem maradunk téma nélkül.

"igyekszem a többiekre is tekintettel lenni (és ebbe még a merülésvezetőt is beleértem)..." nos, sokkal szimpatikusabb, mint a "le vagytok ejtve, én most jöttem és passz!"

Ujjé, micsoda kis szösszenetet találtam! Három tigris egy felvételen elég lesz? Igaz, a másik kettő az istenért nem akart formációban úszni! Ez még Szudánban volt! Elphinstone-n "csak" kettőt láttunk egyszerre:-)))))))))))

"mondjuk az, hogy csak úgy elmenjünk merülni, az még bennem nem merült fel soha hajón...van még mit tanulni tőletek:)"

Hogy tiszta legyen: helyszín Shark Point, St. Johns. Nevével ellentétben utoljára talán pár százezer évvel ezelőtt fordulhatott meg itt az utolsó cápa, 15-18 méteres, homokos fenék, a hajóról ugrik mindenki, áramlás nuku, tenger sima. Annyit kértünk, hogy 25-30 perccel a többiek ugrása előtt (így kb. egyszerre fejeztük volna be, nem ránk kellett volna várni, mivel ki szoktuk tölteni az engedélyezett 55-60 percet) egy Zodiac vigyen fel bennünket a keleti oldalra (a hajó a déli oldalon lett lekötve) pár száz métert, mert a tapasztalatom szerint ezen zátonyok déli oldala halott. AKHRAM-ot meggyőztük (Sanad aludt), Zodiac velünk el, befordultunk és rájöttem, tévedtem! A keleti oldal is totál döglött volt, szinte nem volt egy élő korall. Malesh, visszcsurogtunk a déli oldalra, megfotóztuk az egyetlen témát, egy Anemona telepet - St. Johns-on!!!!
Sanad intrózott az egyik hölggyel, kérésére őket is lefotóztam. Este minden rendben, majd másnap eligazításkor a sárga földig le lettünk hordva, mint renitens búvárok.......... Mit mondjak, meglepett a dolog, de csak egyetlen megjegyzésem volt, az sem vulgáris. A morgás nem volt fair részéről, Akhram tudott róla, nem megszöktünk, nem az Elphinstone-non mentünk el az északi platóra ketten döngő áramlásban, csak egy pici extrát kértünk. Sajnos, később kiderült, hogy ez már csak ürügy volt a feddésre, az előzetes okokat megint csak nem részletezném. Volt, sajnos, alapos, mint később a kapitánnyal és Sanad effendivel ezt kitárgyaltuk. Ezt csak azért engedtem ilyen bő lére, hogy mindenki értse, Sanad nem volt fair ebben az esetben, de nem akartuk a vérét venni! Olyan gyorsan el tudnak az indulatok szabadulni, lásd M7-es vasárnap délután! Az ember lazulni és búvárkodni megy, nem harcolni.

"hogy Don ezt miért tartja korrektnek?"

A válasz nagyon egyszerű: aznap a helyzet már annyira eldurvult - szafarinak vége, Sanad leszáll a hajóról, etc. - hogy nem volt értelme az igazság további keresésének. Így az egyetlen megoldás volt, hogy "korrektül beáldozzunk". Ennek fejében nem ugrott a másnapi Elphinstone. Van igazságod Neked(nekünk) is, valóban volt pár provokáció Sanad részéről felénk, de nem lett volna szabad beszopnod, mert így Te kerültél vesztes helyzetbe és árdektelenné vált, hogy ki mit és hogyan mondott, illetve engedélyezett előtte, a dolgok más dimenziót kaptak.

Az már más kérdés, hogy másnap valaki elfelejtette megnézni a felszíni bójás kötelet és a hajó körüli vizet, így roppant rövid, de annál intenzívebb merülése volt???? Némi díszkisérettel övezve és teljes harci felszerelésben kiugorva a Zodiac-ba? Hilfe, hilfe? Így aztán Sanad elégedetten könyvelte be az újabb potya pontot...........

Még nem kaptam meg az üveg Black Bacardi kárpótlásomat, amiért a botrány miatt nem mehettem vissza a létrát bökdöső Longimanus-ok közé, hogy végre ne csak jó videóm legyen!!!

Maldív-on így nyomtuk immáron kétszer, a vezető könyörög, hogy megint csak mi menjünk harmadszor is - akár 10 emberre odaadja a hajót - mert nekik is üdülés, pedig kutya áramlatokban voltunk!!!! Ott nem is várható el, hogy akár a pároddal a közelben gyere fel, amikor a csatorna merüléseknél a buborékok 100 métert vízszintesen, majd függőlegesen "LEFELÉ" mennek és 5-18 méter között úgy pörögsz a BCD kezeléséstől függetlenül, hogy a komputer csapágyasra sikítja magát. Tény, hogy ott a legtöbb Vörösön dolgozó vezetőnek megőszülne a haja, ha tartani akarnák magukat az elveikhez.
Mondjuk, három éve ott is láttam medencéből frissen érkezett jelölteket - jó néhány helyen páruknak nem mindig "kellett" merülni..........

Igen, ez a beszéd!!!!!!!!!!!!!!!!!

Részben egyetértek Veled - Sanad mellett 100%os biztonságban vannak a kezdők és figyelmetlenek is - ezt a korábbi hozzászólásaimban is említettem már. Az is igaz, szokni kell a tanáros-katonás stílusát, de a második hétre nagyon sokat változott, lazult párunk iránt. Valóban, voltak "kommunikációs" problémák is, de mint később kiderült, már az első napokban páran(párunk) "beloptuk magunkat a szívébe". Hogy miért, az már tényleg hosszú lenne itt.

De az ember azt kapja, amit ad, a szép szó sokkal többet segít, mint a lekezelés. Az arab emberekkel - így az egyiptomiakkal is - egyszerű a recept: adj neki 1 egység tiszteletet és 10 egységet kapsz vissza! Igaz, ha lekezeled, az arány marad, csak nem fog tetszeni. Talán elfogadod ezt - bő két évtizednyi tapasztalatra, kapcsolatra épül, amiből 11 évet kint is töltöttem Kairóban. Persze, mi is hasonlóak vagyunk, nem? Próbálna csak egy német itthon hozzád vágni egy hamutartót!
Szeretnéd?

Sajnos, ez a hátránya a fórumozásnak (hasonlóan a telefonos beszélgetésekhez): az ember könnyen félreérthetővé válik, nincs látható mimika, hangsúly, stb. Visszanézve, én is így váltam részben félreérthetővé a cápások-nem cápások, kezdők-tapasztaltak stb. tekintetében. Én is azt vallom, hogy mindenkinek volt-van-lesz valami, ami első, ezen túl kell esni. A hajón egyike voltam, aki ezerrel próbáltam a cápás merülések veszélytelenségéről meggyőzni azokat, akik nem akartak ilyet. Talán élvezték is, legalábbis amikor túlestek rajta, nagyon fel voltak dobódva.

De továbbra is tartom, ha nagyon sok kezdő van egy hajón, a vezetők automatikusan próbálják a merülő helyeket úgy belőni, hogy a lehető legkisebb kockázat legyen. És ez nem mindig elégít ki mindenkit egy nyílt tengeri szafarin. Egy part mellett bóklászó út is más, meg egy St. Johns, vagy Brothers is. Te sem örülnél, ha pl. négy Brothers merülés után a hajó kihúzna Abbu-Dhabbab-hoz, mert a társaság egy része nincs otthon áramlásban, mély víz felett, stb., pedig Te már régen készültél oda? Tudom, hogy naív dolog elvárni, hogy mindenki a képességei szerinti útra jelentkezzen és ne annak örüljön, hogy "ezt is élve úsztam meg!" - miközben Te meg el voltál ájulva, hogy de jó volt! - de valahol itt van a jó megoldás, azaz a hajót kell kivenni egy nagyobb csapatnak! Így az üzlet is megy, meg a merülések is jók.

Én sem szeretem, de új hajón az első egy-két napban elfogadom, mert a vezető általában tényleg nem ismer senkit.
Viszont utána már kifejezetten örülök, ha a helyismerettel és nagyobb tapasztalattal bíró búvárokat egy csapatba teszik és az eligazítás után csak annyi a kérés, hogy maradjanak együtt párosával, pont! Nagyjából most is ez történt, csak kicsit hosszabb időt vett igénybe. Ez különösen Szudánban és főleg videós/fotós párokkal szokott így történni, de őszintén bevallom, azt az egyetlen kérést sem sikerül mindig betartani - többször miattam - meg hát a csúnya pörölyök miatt:-))))))))))) (Sajnos, azok a dögök akkor jönnek igazán nagyon közel, ha egyedül van az ember).

Ha mind a két ember fotózik-videózik, nagyon nehéz tartani a szoros társ merülést, hiszen egyiknek mindig várni kell, míg a másik befejezi a témáját. És ha a másik önző, akkor akár az egész merülés így mehet el, ha nincs elég téma, hogy csak Te vársz mindig. Jó barátoknak, összeszokott párosnak kell lenni.